스틱 하나로 넘은 34K, 2026 문경 레전드 트레일 후기

11월 7일, 2026 문경 레전드 트레일 백두대간 34K를 완주했습니다. 공식 기록은 7시간 49분 15초입니다.

9월 강촌 21K, 10월 한탄강 31K에 이은 세 번째 트레일런 대회입니다. 지난 대회 이야기는 첫 트레일런 후기와 한탄강 후기에 적어 두었습니다.

문경새재도립공원 야외공연장에서 출발해 이화령, 조령산, 신선암봉, 문경새재 3관문을 지나 주흘산 영봉과 주봉을 넘고 1관문으로 내려오는 코스입니다. 공식 거리는 33.86km, 누적 상승은 2,071m입니다.

전날

전날 밤 현장 주차장으로 가서 차박을 했습니다. 캠핑을 좋아하는데, 대회 덕분에 차박을 하게 되어 좋았습니다.

장비

신발은 브룩스 캐스캐디아, 조끼는 블랙야크, 모자는 룰루레몬 러닝캡입니다. 젤도 지난 대회와 같습니다.

달라진 것은 옷입니다. 위에는 블랙야크 메리노울 긴팔을 입고 방수 재킷을 걸쳤고, 바지는 주말에 편하게 입고 다니는 살로몬 나일론 바지를 입었습니다. 출발 무렵 기온이 2도였고, 능선은 0도 안팎에 바람이 불었습니다.

스틱은 블랙야크 대회 때 썼던 만 원짜리 네이처하이크 스틱을 가져갔습니다.

출발

출발은 아침 7시였습니다.

출발 전 행사장

출발선에서는 뒤쪽 3분의 1쯤에 섰습니다. 코스가 곧 싱글트랙으로 좁아지면서 그 자리에서 앞사람 속도에 묶였습니다.

조령산과 신선암봉

8km 지점 이화령 CP1을 1시간 9분 47초에 지났습니다. 조령산 정상은 9시 2분이었습니다.

단풍이 든 가을이라 풍경이 정말 좋았습니다. 산등성이에서 보는 경치가 특히 아름다웠습니다. 역시 산은 가을입니다.

조령산, 능선, 신선암봉

코스는 길이 좁아서 병목이 생겨도 추월하기가 어려웠습니다. 저는 오르막에 약하고 내리막에 강한 편이라, 오르막에서는 어차피 추월할 일이 거의 없어 괜찮았습니다.

문제는 내리막이었습니다. 앞사람들이 느려서 거리가 자꾸 벌어졌고, 이대로 가면 예상보다 1시간은 더 걸릴 것 같았습니다. 오르막을 계속 걸어서 이미 뒤처지는데, 내리막에서 따라잡지 못하면 더 처질 수밖에 없습니다. 그래서 좀 무리해서 평소 산행할 때처럼 뛰어 내려갔습니다. 산행할 때는 1시간에 1,000m 넘게 내려옵니다.

14km 신선암봉 내리막에서 앞사람들을 추월했고, 시계 심박이 185까지 올랐습니다. 이 내리막에서 스틱 한 짝이 걸려 휘었고, CP에서 버렸습니다.

3관문

20.5km 지점 문경새재 3관문 CP2는 4시간 12분 42초에 지났습니다. 3관문은 다녀오는 구간이라 31분 동안 맞은편에서 오는 사람들과 마주쳤는데, 신선암봉에서 추월한 사람들은 보이지 않았습니다. 그때 추월하지 않았다면 30분에서 1시간은 더 늦었을 것 같습니다.

남자 순위로 보면 8km 지점 164위에서 20.5km 지점 121위까지 올라왔습니다.

주흘산

24km에서 26km 사이 주흘산 오르막은 남은 스틱 하나로 올랐습니다. 마지막 봉우리를 오를 때는 허벅지 힘이 다 빠져 경련이 났고, 속도가 크게 떨어졌습니다. 쉬어 가며 올라가느라 평소보다 두세 배는 걸렸을 것입니다. 정상 부근 1km에만 43분이 걸렸습니다.

주흘산 오르막, 영봉, 주봉

주흘산 정상은 13시 21분, 하산 시작은 13시 58분이었습니다.

하산

29km에서 32km 사이 마지막 내리막은 시간당 680m에서 930m를 내려갔습니다. 데크 계단에서는 양옆 울타리를 두 손으로 잡고 내려왔는데, 이게 꽤 도움이 됐습니다.

내리막은 빠르게 내려왔지만, 결승선 근처 평탄한 길에서는 속도를 낼 힘이 없어서 발을 끌다시피 하며 달렸습니다. 마지막 500m쯤에서 열 명 정도가 저를 앞질러 갔습니다. 그래도 멈추지 않은 것만으로 충분했습니다.

결승선은 1관문이었고, 14시 49분 34초에 들어왔습니다. 남자 순위는 20.5km 지점 121위에서 129위로 내려갔습니다.

완주 기념사진과 현장 기록지

기념품

완주 기념품은 이름과 기록을 새긴 메달, 노스페이스 보레알리스 슬림 크로스백, 문경사랑상품권 1만 원이었습니다.

완주 메달 앞뒤

시계 기록

시계(T-Rex 3 Pro)에는 거리 33.2km, 누적 상승 약 2,200m, 평균 심박 148, 최고 심박 185로 남았습니다.

목표 심박은 150이었는데, 초반 2km에서 11km 사이는 151에서 167이었습니다.

기록

	9월 강촌 21K	10월 한탄강 31K	11월 문경 34K
공식 거리	21km	30.5km	33.86km
누적 상승(시계)	1,614m	983m	약 2,200m
기록	5시간 15분 37초	4시간 28분 46초	7시간 49분 15초
1km 평균(공식)	15분 01초	8분 48초	13분 51초
노력 거리	37.1km	40.3km	55.9km
노력 거리 1km	8분 30초	6분 40초	8분 24초
평균 / 최고 심박	155 / 181	156 / 190	148 / 185

노력 거리는 오르막 100m를 평지 1km로 쳐서 공식 거리에 더한 값입니다. ITRA가 쓰는 km-effort 방식입니다.

문경은 셋 중 가장 길고 가장 많이 오른 코스였습니다. 그런데 노력 거리로 바꾼 페이스는 1km에 8분 24초로, 강촌의 8분 30초와 거의 같습니다. 그러면서 평균 심박은 148로, 강촌 155와 한탄강 156보다 7~8 낮았습니다.

순위는 34K 전체 427명 중 160위, 남자 323명 중 129위, 35~39세 남자 42명 중 16위였습니다. 완주율은 86%였고, 8시간 안에 들어온 사람이 완주자의 60%쯤입니다.

보완할 점

한탄강에서 적은 보완할 점은 초반 페이스와 계단·내리막이었습니다.

초반 페이스는 이번에도 넘쳤습니다. 2km에서 11km 사이 심박이 목표 150보다 높았습니다. 다음에는 심박 알람을 걸어 두고 속도를 조절하려고 합니다.

출발 위치도 바꿔야 합니다. 뒤쪽에서 출발해 싱글트랙 병목에 갇혔으니, 다음에는 중간쯤에서 출발할 생각입니다.

오르막은 여전히 약합니다. 마지막 봉우리에서는 허벅지에 경련까지 났습니다.

스틱은 당장 새로 살 필요는 없습니다. 다음 남해 대회는 스틱을 쓸 수 없고, 집에는 쓰던 묵직한 탄탄 스틱도 있습니다. 내년에 스틱이 필요한 대회에 나가게 되면 가벼운 것으로 하나 알아볼 생각입니다.

마치며

포기하지 않았고, 마지막까지 힘을 냈고, 완주했습니다. 그것으로 이번 대회는 성공이었습니다.

같은 날 열린 50K는 참가자의 60%가 DNF였습니다. 다리가 트레일러닝에 적응하고 훈련이 더 되면 문경 50K에도 도전해 보고 싶습니다. 이번에는 미리 계산해 보니 컷오프보다 3시간이나 더 걸릴 것으로 나와서 도전할 수조차 없었지만, 내년이나 내후년에는 가능하지 않을까 합니다.

더 훈련하면 더 잘할 수 있을 것입니다. 지금은 적응하는 과정입니다.

대회 사진과 훈련 기록은 인스타그램(@seowondeuk)에 올리고 있습니다.